民间有句话叫“夏天还热就像秋老虎”。在中国的许多地区，尤其是南方，“秋老虎”还将持续一段时间。

    近日，南方地区连续发布高温红色预警，局地气温达到42℃。超长待机的高温天气丝毫没有影响中国船级社(CCS)验船师的工作热情，现场检验节奏仍在有序进行。

    为了缓解高温天气的用电压力，船厂接到了限电保电命令，以减少用电负荷，保证居民在非高峰生产时用电。白天停电区域的工作时间由晚上0点改为早上7点。

    夜幕降临，CCS武汉分公司验船师坚守检验一线，船艇体验验船师在长江豪华观光船上做倾斜试验；机电验船师连续几天通宵完成了两艘24000吨原油船的安装和检验。

    面对高温的“烘烤”检验，武汉分公司的查勘员选择了“挥汗如雨”保卫生产，为维护交通畅通做出了贡献。

    在舟山刘恒岛西北部的优良海岸线上，世界十大修船企业一字排开。刘恒岛修船业的典型特点是船多、吨位大、周期紧。近日，持续的高温天气使中国船级社浙江分公司驻刘恒岛的验船师面临更加严峻的考验。面对时间紧、任务重的“酷暑”挑战，驻岛验船师以岛为家，夜以继日，谱写了职责使命的新篇章。

    机舱里热如火炉，后背被汗水浸透。在高温的炙烤下，该船压载舱和货舱内温度已超过50度，验船师正在对一艘香港籍矿石船进行现场登船检查。我们一进船舱，汗水就湿透了我们的袖子。验船师忍不住擦掉额头的汗水，打开手电筒，一丝不苟地“检查”着船。爬出机舱后，白色的工作服被汗水浸湿，布满铁锈。船厂晚上检查完回岛办后，往往要出具证明到深夜...这是测量员工作中平凡的一天，但也是“岛内高温，确保安全畅通”中不平凡的一天。

    据统计，截至8月中旬，注册验船师今年已完成近200艘船舶的厂修检验。在一年中最热的月份，验船师坚守在验船一线。他们以拒绝接受“酷暑”的勇气和“烘烤”检验的毅力，尽职尽责地完成检验任务，为确保船舶安全质量和水上交通畅通付出巨大努力，彰显了新时代青年人的“硬核”担当。

    最近几天，上海一直在经历高温，不仅是白天，晚上也是如此，热浪凶猛。“白天蒸，晚上煮”全天不下线。这时，上海CCS分公司专班的验船师赶到码头登船检查。

    在炎热的天气里，测量人员不仅要考验他们的专业技能和经验，还要考验他们的身体素质。做好检查，确保船舶安全。让汗水湿透他们的衣襟，他们也不怕。工作环境越恶劣，越能凸显特级测量员的专业能力。船长和船员都由衷地说，CCS特级验船师真敬业。

    立秋节后，“秋老虎”继续繁盛。CCS测量人员不畏酷暑，冒着“烤”的考验，挥汗如雨，坚守岗位，谱写了一曲抗击高温、不服“酷暑”的奉献之歌。